周报 | (中交协清洁能源车船分会)2023年9月 第1期

2023-09-01 创始人 6506次

                                                                     2023.09.01  ▏总第四期

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政策法规

1.宁夏《氢能产业安全生产专项行动的方案》发布

2.北京市发改委发布《进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023-2025年)》

3.浙江省加氢站发展规划公布90个加氢站详细站点

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关注热点


1.热烈祝贺:压缩气态氢和氢/天然气混合燃料汽车标准化研究工作组成立

2.固体氧化物燃料电池产业发展现状及前景分析

3.氨-氢能源路线,在氢能交通领域具有哪些优势与劣势?

4.又一家企业推出甲醇发动机!什么信号?

5.11家车企氢车“大比拼”

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研究报告


1.中国工程院院士彭苏萍:中国氢能源与燃料电池发展战略及研究

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会员动态


1.中海油气电集团首次供应安徽省首座天然气调峰电厂

2.中海油气电集团技术研发中心首次独立完成调试的广州LNG应急调峰储气库项目顺利投产

政策法规

NEWS


1.宁夏《氢能产业安全生产专项行动的方案》发布

日前,宁夏自治区党委十三届四次全会出台了系列文件《氢能产业安全生产专项行动的方案》。牢固树立以人民为中心的发展思想和安全发展理念,坚持问题导向、目标导向、擭果导向,把安全作为氢能产业发展的基础和内在要求,健全安全隐患排查和预防控制体系,深化源头治理、系统治理、综合治理,加强可再生能源制氢及氢能储存、运输、加注、使用等环节全流程安全风险的预防和管控,消除安全隐患,筑牢安全防线,提升全过程安全管理水平,为氢能产业高质量发展提供良好的安全环境。

2.北京市发展和改革委员会发布《进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023-2025年)》

8月25日,北京市发改委发布《进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023-2025年)》。积极发展高精尖产业,率先构建更具国际竞争力的现代化产业体系取得新进展。推进国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心建设,落实氢燃料电池汽车示范应用资金支持政策,围绕长途、重型运输等场景,利用公交、环卫、客货运等自属场站、园区或既有加油(气)站,推动加氢站建设布局,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。

3.浙江省加氢站发展规划公布90个加氢站详细站点

8月28日,浙江省发展改革委联合浙江省能源局和浙江省建设厅发布浙江省加氢站发展规划(以下简称《规划》)。《规划》指出:浙江省加氢站发展目标,到2025年,因地制宜改造提升现有加油(气)站、综合供能服务站,完善加氢配套储运设施和服务能力,基本形成以工业副产氢为主,电解水制氢、可再生能源制氢为补充的氢源保障体系和服务当地、兼顾过境、衔接顺畅、安全有序的加氢网络体系,基本建成市域、城区100公里辐射半径的加氢网络,建设加氢站50座以上、日加氢能力35.5吨以上。

关注热点

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1.热烈祝贺:压缩气态氢和氢/天然气混合燃料汽车标准化研究工作组成立

8月29日,由全国汽车标准化技术委员会燃气汽车分技术委员会 (以下简称“燃气汽车分标委”)主办,清华大学车辆与运载学院、北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司共同承办的压缩气态氢(CGH2)和氢/天然气混合燃料汽车标准化研究工作组成立会暨行业标准审查会在北京成功召开。中国工程院倪维斗院士、汽标委领导刘桂彬出席会议并发表致辞。来自燃气汽车分标委全体委员、工作组全体成员代表、行业标准起草组专家共计90余位参加会议。

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会议通过了《QC/T 674《汽车用压缩天然气电磁阀》、QC/T 917《燃气汽车专用手动截止阀》、QC/T 746《压缩天然气汽车高压管路》三项行业标准的技术审查。此次大会的顺利召开,标志着压缩气态氢(CGH2)和氢/天然气混合燃料汽车标准化研究工作组正式成立。

2.固体氧化物燃料电池产业发展现状及前景分析

1.固体氧化物燃料电池(SOFC)因其有发电效率高、燃料适应性强等突出的优点,具有广阔的应用前景。2.目前,欧、美、日等国家已实现SOFC的商业化应用,我国的SOFC系统还处在工业示范阶段,距离商业化应用还有较大差距。3.我国SOFC技术发展及商业化应用面临诸多难题,首先需要加强应用基础研究,掌握长寿命、高可靠性电堆的设计和生产制备技术,开发出高效、长周期稳定运行的大功率系统。4.在商业化初期还需要国家政策的支持和财政补贴,需要资本的大力投入,使产业初步实现规模化,同时能促进相关配套产业链不断完善,形成良性循环,实现 SOFC产业快速、健康、有序发展,助力我国能源结构转型和实现“双碳”目标。

3.氨-氢能源路线,在氢能交通领域具有哪些优势与劣势?

近年来,世界能源形势正在发生深刻变革,全球迎来以清洁化、低碳化为主要特征的新一轮能源转型。以氢能源和纯电动为主的新能源交通出现替代传统油气交通能源的势头,并正在向燃气发电、分布式供能、微电网、多能互补等方面快速渗透,带动能源生产、运输各环节的利用效率和环保的提升。在交通领域,氨燃料在航运业或将大有可为,相比于其他燃料,氨燃料既能满足船舶大功率运输需求,又具有零碳排放的特性,适合作为船舶燃料,当前,氨燃料在船舶上的使用项目正在全球逐步展开。

4.又一家企业推出甲醇发动机!什么信号?

近年来,助推“双碳”目标如期实现和生态文明、绿色低碳发展成为社会热点关心话题,环保和可持续发展已经成为全球汽车行业的重要议题,在这一背景下,玉柴开发推出了一款创新性的动力系统——K11M甲醇发动机,为实现低碳排放驾驶和可持续能源转型做出了重要贡献。

作为一种可再生性的清洁能源,甲醇燃烧时几乎不产生碳烟排放,其他污染物排放低,与传统燃油发动机相比具有明显的环保优势。玉柴K11M甲醇发动机充分利用了这一特性,将甲醇作为燃料,减少对化石燃料的依赖,实现了更低的尾气排放。

5.11家车企氢车“大比拼”

在各地政府扶持政策的不断推动下,国内燃料电池汽车推广步伐持续加快。以飞驰科技、宇通客车、苏州金龙、东风汽车、福田欧辉、中国中车、杭叉集团、腾龙汽车、庆铃汽车、陕汽淮南公司、悦达专用车公司等为代表的各大车企纷纷竞逐燃料电池汽车赛道。

研究报告

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1.中国工程院院士彭苏萍:中国氢能源与燃料电池发展战略及研究

8月25日,由中国电池工业协会、电池中国网联合主办的“2023氢能与燃料电池技术及应用国际峰会”在中国上海隆重举行。中国电池工业协会理事长刘宝生、中国工程院院士彭苏萍、中国科学院院士孙世刚、上海市嘉定区副区长李峰等出席峰会,来自行业主管部门、高校、科研机构和产业链知名企业,以及外宾代表共300余人与会。中国工程院院士彭苏萍在会上作题为《中国氢能源与燃料电池发展战略研究》的主旨发言。

会员动态

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1.中海油气电集团首次供应安徽省首座天然气调峰电厂

“开阀”!8月28日,在苏皖管线15#阀室,一声开阀通气指令下达,来自中国海油盐城“绿能港”的天然气资源顺利通过管道送达至安徽省首座调峰电厂——淮河能源滁州天然气调峰电厂(简称滁州天然气调峰电厂)。在江苏分公司的协调下,该电厂1#机组设备正式开启调试,标志着我会副会长单位中海油气电集团成为安徽省首家供应天然气调峰电厂资源方,将为安徽地区天然气和电力稳定供应提供坚强的资源保障。

2.中海油气电集团技术研发中心首次独立完成调试的广州LNG应急调峰储气库项目顺利投产

2023年8月21日,由气电集团技术研发中心首次独立自主试生产调试的广州LNG应急调峰储气库项目顺利实现高压外输,标志着该项目全站投产成功。在该项目中,调试团队首次提出低压外输、高压外输和排放总管同时预冷的优化方案,并根据现场情况在储罐预冷过程中提前开展BOG压缩机调试,大大缩短了项目投产时间,仅15天完成全站投产,投产速度处于国内领先水平。

广州LNG应急调峰储气库项目的顺利投产,不仅证明气电集团技术研发中心具备独立承揽开车调试项目的能力,同时表明了气电集团在LNG产业链全过程全周期的技术服务实力和技术优势,为我国清洁能源领域发展贡献坚实力量。