周报 | （中交协清洁能源车船分会）2023年10月 第1期

2023.10.13  ▏总第九期

1.3000辆氢车，30艘氢船，300亿产值！《烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)》印发！

2.《深圳市碳达峰实施方案》: 到2025年, 氢燃料电池车保有量达2000辆左右, 60座综合能源站

3.全国首个！河北拟将加氢站纳入地方建设指标之一

4.氢能列入十大重点工程！《泰安市碳达峰工作方案》印发

1.氢能碳交易将至，多家企业抢先布局

2.13起氢能公交投运一览

3.我国首艘500kW级氢燃料电池动力船“三峡氢舟1号”成功试航！

4.氢气的输运情况与经济性分析

5.我国首个《氢能助力自行车通用技术要求》正式发布

6.2025年前完成！国家能源局发布14项氢能标准制定计划

1.我会氢能车船专家组首席专家杨福源：发展氢能特别是绿氢，是实现碳达峰碳中和目标的必由之路。

2.我会氢能车船专家组首席专家杨福源：就整个工业而言，氢不是新气体，其安全问题也不是一个新问题。

3.我会氢能车船专家组专家钱伟：参加《穿越创新无人区，引领产业发展新方向》主题的圆桌论坛

4.我会氢能车船专家组副组长李飞强：做了《亿华通燃料电池热电联供技术方案及应用前景》报告

5.我会氢能车船专家组专家唐广洲：国庆期间慰问一线员工

6.我会氢能车船专家李星国：《金属的氢脆及其产生机制》在《上海金属》杂志上刊发

1.中集安瑞科推出低温无水氨车 首创“绿色氨氢”储运新模式

1.厚普清洁能源（集团）股份有限公司

9月14日，中国氢能联盟编著的《中国氢能源及燃料电池产业发展报告2022》（以下简称《报告》）发布。《报告》显示，2022年我国氢能产业发展形态和发展路径进一步清晰，逐步进入可持续健康发展通道，氢气供需规模稳步提升，绿氢产能实现倍增，绿氢装备电解槽产能规模大幅增长。我会氢能车船专家组首席专家、清华大学车辆学院氢能与燃料电池学科责任教授杨福源对记者表示：“发展氢能特别是绿氢，是实现碳达峰碳中和目标的必由之路。未来随着可再生能源电解水制氢稳定性经济性的进一步提高，绿氢将成为氢源的重要发展方向。”

2.我会氢能车船专家组首席专家杨福源：就整个工业而言，氢不是新气体，其安全问题也不是一个新问题。

10月6日，中国能源报发布的《从“不伤人”升档至“无风险”！氢能应用安全升级》文章，我会氢能车船专家组首席专家、清华大学车辆学院氢能与燃料电池学科责任教授杨福源在接受中国能源报记者关于氢能安全问题访问时表示：“梳理全球氢安全事件，总体上看，氢能事故造成的损失都不是特别大。就整个工业而言，氢不是新气体，其安全问题也不是一个新问题。人类用氢已超过80年历史，期间鲜见因氢气直接造成的大型灾难性事故。可以说，人类用氢的历史是安全用氢的历史，这是一个基调”。

3.我会氢能车船专家组专家钱伟：参加《穿越创新无人区，引领产业发展新方向》主题的圆桌论坛

9月20日，“2023创业黑马科创峰会暨黑马营周年庆”在深圳举行，峰会现场，我会氢能车船专家组专家、清极能源创始人、黑马佛山产业独角兽加速器成员钱伟围绕《穿越创新无人区，引领产业发展新方向》主题进行圆桌论坛，共同探讨企业从技术研发到穿越经济周期的思考与感悟。

4.我会氢能车船专家组副组长李飞强：做了《亿华通燃料电池热电联供技术方案及应用前景》报告

8月25-27日，2023第一届可再生能源电制氢技术及装备论坛在张家口崇礼成功举办。我分会专家北京亿华通科技股份有限公司首席技术官李飞强，在会议上做了《亿华通燃料电池热电联供技术方案及应用前景》报告。

5.我会氢能车船专家组专家唐广洲：国庆期间慰问一线员工

10月2日，我会氢能车船专家组专家、齐达康公司总经理唐广洲先生带领技术人员及安装工程师，节假不休息，深入采气五厂苏东17-84井厂施工现场，慰问一线员工、指导安装，紧张有序工作，争取让我司生产的排水采气设备，在国庆假日期间，按井场要求，调试完成，正常运行。我会氢能车船专家组专家、中汽中心何云堂总监将出席2023DVN第29届（上海）国际汽车照明研讨会，并围绕关于ECE和GB法规最新进展今天讨论。

6.我会氢能车船专家李星国：《金属的氢脆及其产生机制》在《上海金属》杂志上刊发

我会氢能车船专家组副组长、北京大学教授李星国的《金属的氢脆及其产生机制》的文章在《上海金属》杂志2023年第五期上发表。