马来西亚跟随中国,走上氢能之路
阿尔及利亚媒体:马来西亚踩着中国的脚印,走出自己的路
据阿尔及利亚当地maghrebemergent报道,中国之后,马来西亚也在阿尔及利亚的商业地图上找到了自己的位置。
文章引用马来西亚驻阿大使馆的数据,2025年两国贸易额猛增56%——这个数字说明,阿尔及利亚在亚洲的"朋友圈"正在扩大。
眼下,马来西亚驻阿大使里扎尼·伊尔万·穆罕默德·马兹兰正密集穿梭于阿尔及利亚工业部各个部门,为FGV控股集团的落地铺路。
这家公司背后站着马来西亚联邦土地发展局(FELDA),按种植面积算是全球棕榈油第三大生产商,手里管着将近44万公顷土地,每年产出近300万吨原棕榈油。
来阿尔及利亚建厂,是两国近年来一起推动工业转型的缩影。
两国的合作框架,是在去年7月阿尔及利亚加入东盟友好合作条约后逐步成型的,谈的方向有几块:棕榈油加工、钢铁矿业、基础设施,还有能源——尤其是绿氢。
钢铁、氢能、农业:几条战线同时开打
绿氢这块,Sonelgaz已经在和马来西亚企业谈了,双方都看到了合作空间。毕竟马来西亚是全球头部的液化天然气出口国,在能源这行积累了不少真本事,阿方求之不得。
钢铁方面动静更大。马来西亚狮子集团放出消息,要在阿尔及利亚投80亿美元,如果协议顺利落地,能带来1万个就业岗位。
阿尔及利亚国家钢铁公司和狮子集团已经坐到了一张桌子上,大使本人也在场——这阵仗,说明双方都是认真的。
从宏观面来看,时机也不错。2025年阿尔及利亚GDP约2640亿美元,增速3.8%,非油气行业更是跑出了5.4%的成绩。
阿方想在2030年前把非油气出口从2023年的51亿美元拉到290亿美元,这个目标摆在那里,需要的正是这类实打实的外资合作。
马来西亚那边也有自己的盘算。2025年对外贸易创下6360亿欧元的历史纪录,出口涨了6.5%,但光守着老市场不够,得往非洲拓展。
阿尔及利亚有4600万人口,地理上又是非洲的北大门,这块地方,吉隆坡早就盯上了。
- 01-23同是8000吨LNG船,集散两用船补贴竟少近500万?新政计算规则揭秘
- 05-09习近平:中国新能源产业不存在所谓“产能过剩问题”!
- 02-13永安行:氢能产业迎来快速发展期
- 01-03华电取得首个绿氨掺烧项目
- 07-12内蒙古首套“出国”制氢系统正式产气 开启清洁能源国际合作新篇章
- 12-18“一带一路”国际日:盘点2025年中国在能源方面推动“一带一路”国际合作的相关举措
- 04-23北京首个纯氢供热示范项目每年可减排约90吨
- 09-1878辆“无锡造”氢燃料电池车交付投用
- 07-19全球首个万吨级风电制氢合成甲醇项目签约浙江
- 07-06河北省氢能产业创新联合体成立
- [ 氢能车船 ]香港财政预算加大推动绿色航运,加快建设“绿色海事燃料加注与交易枢”
- [ 氢能车船 ]国家能源局国际司司长魏晓威:在能源强国建设的新征程中全方位加强能源国际合作
- [ 氢能车船 ]国家能源局敲定“十五五”氢能发展目标:推动可再生能源制氢氨醇等非电利用规模跃升
- [ 天然气车船 ]2026年新型储能行业发展全景剖析与未来趋势
- [ 天然气车船 ]2025年燃气重卡销量创新高 新能源重卡爆发式增长实现反超
- [ 氢能车船 ]绿色航运:2026年航运业绿色转型重要节点事件预报
- [ 氢能车船 ]国家能源局油气司司长刘红:油气全产业链与氢能制储输用耦合性强,协同发展更加经济和高效
- [ 氢能车船 ]2026年汽车行业发展洞察报告
- [ 氢能车船 ]“十五五”时期我国能源转型发展战略研究
- [ 氢能车船 ]聚焦内河与新能源:中国多地密集布局绿色智能造船基地

