中海油气电集团首个国际标准发布

近日，由我会副会长单位中海油气电集团技术研发中心全程参与制定的国际标准ISO 5124《Loading and unloading of liquefied natural gas （LNG）tank wagons and containers》（液化天然气铁路罐车和罐箱装卸）正式发布。该标准是气电集团参与的首个国际标准，也是全球首个针对LNG铁路运输装卸环节的国际标准，标志着我国LNG领域铁路运输技术处于国际领先地位。

      此前，因缺乏统一的国际标准，国内LNG铁路运输长期处于技术空白状态。该标准的发布，可为新建陆上LNG接收站、液化工厂、或从事（国际）贸易的LNG罐车和罐式集装箱铁路装卸设施的设计、施工和运营提供最为权威的技术规范，直接解决了长期制约LNG铁路运输的“无标可依”难题，将推动发展国内LNG罐车和罐式集装箱两种形式的铁路运输新质生产力，为我国构建清洁能源运输大动脉、推动全球能源低碳转型提供了突破性的技术支撑。

      在标准编制过程中，技术研发中心作为参编单位，牵头组织国内LNG铁路罐车和罐箱装卸设备生产、测试企业、铁路运营、高校和科研机构等5家单位调研论证技术条款，将我国在LNG储运领域积累的装卸工艺、连接接口、安全管理等3项先进技术成果融入国际标准，首次实现了中国方案向全球规则的转化，体现了中国海油在能源技术标准化领域的话语权和影响力。

      目前，技术研发中心已将该国际标准在LNG专标委立项转化为国内标准，进一步完善了我国LNG产业标准体系，填补了我国铁路运输LNG装卸环节技术标准的空白，彻底打通了LNG“公铁水”多式联运的关键堵点，为全球LNG多式联运树立了安全高效的标杆。该标准的发布和实施，将有效拓宽和拓展气电集团LNG销售半径，缓解我国天然气资源和供需区域不平衡现象，有望带动上下游产业链形成超千亿规模的市场空间，助力“双碳”目标下LNG对高污染能源的替代。

      该标准的发布，不仅是我国能源领域技术创新的里程碑，更彰显了中国在全球气候治理中的责任担当。未来，气电集团将以标准为纽带，持续推动LNG产业链的国际化合作，为全球能源结构的低碳转型和绿色发展贡献更多的中国技术。