江西首艘内河智能LNG动力集散两用船成功下水，中集安瑞科助力内河航运绿色革命

2025-09-02 创始人 8172次

近期，江西省首艘搭载智能LNG燃料及动力系统的千吨级集散两用船“鄱湖集运1”和“鄱湖集运2”在吉安江南造船厂隆重下水。这一里程碑事件标志着江西省内河航运正式迈入“绿色低碳”新阶段，为长江经济带内河运输的绿色转型注入强劲动力。

此次下水的两艘船舶由我会副会长单位中集安瑞科旗下中集蓝水科技发展（广东）有限公司（简称“中集蓝水”）提供核心动力及智能化装备一体化解决方案。船舶采用流线型设计，总长88米，型宽16.2米，型深5.8米，兼具高效航行与卓越载货能力。其搭载的潍柴WP4CD900马力LNG机型，通过先进的双燃料智能控制系统，实现了硫氧化物、颗粒物排放接近零，氮氧化物排放降低85%的环保突破，彻底解决了传统船舶“冒黑烟”的污染难题。

移动式换罐模式，破解能源补给瓶颈

中集安瑞科提供的移动式LNG换罐模式成为项目亮点。该技术采用标准化、模块化罐箱设计，通过“吊装换罐”实现15-30分钟快速补给，大幅提升船舶运营效率。与传统岸基加注相比，移动式罐箱无需依赖固定站点，兼容公路、铁路、水路多式联运，实现“一罐到底”，显著降低物流成本。此外，高真空绝热技术的应用使静态蒸发率低于0.01%，进一步减少燃料损耗，为内河航运绿色能源补给提供了全新解决方案。

创新驱动，科技赋能绿色航运

中集蓝水科技总经理窦卫东在项目发言中表示：“作为LNG移动罐箱的产品和技术提供方，我们始终致力于通过技术创新推动清洁能源的应用。本次项目的移动式罐箱集成了高真空多层绝热技术和智能监测系统，不仅实现了超低蒸发率，还确保了运输过程的安全可靠。这种‘一罐到底’的多式联运模式，将彻底改变传统LNG运输高成本、低效率的痛点。”

窦卫东强调：“在全球能源转型的大背景下，LNG作为重要的过渡能源，其高效、低碳的特性备受瞩目。中集蓝水科技将一如既往地以技术创新为依托，与各方携手，共同为实现‘碳达峰、碳中和’目标贡献力量。”

通江达河，构建高效物流网络

“鄱湖集运”系列船舶具备“通江达河”的突出优势，既能满载航行于长江干线，又能灵活穿梭于赣江、湘江等支流。随着江汉运河、赣粤运河等跨区域工程的推进，该船型将成为连接长江与珠江水系的关键载体，助力江西打造“江河联动”的立体物流网络。南昌鄱阳湖航运有限公司总经理刘旋表示，未来公司将继续扩大新能源船舶规模，计划明年再开工10艘LNG船舶，为绿色航运树立标杆。

此次项目的成功，不仅是江西内河航运绿色转型的重要一步，更为全球内河低碳运输提供了“中国方案”。中集安瑞科将以技术为依托，持续推动清洁能源应用，与行业伙伴深化数字化、智能化、绿色化探索，共同描绘碧水蓝天的航运新画卷。

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