三大油接收站冬季现货采购量减少 或利好今冬市场交投

据气库数据显示，目前我国LNG槽批供应比例中，进口LNG供应占比高于国产LNG，随着近几年进口LNG接收站建设、投产进程的加快，进口LNG资源逐渐向内陆地区辐射，其供应及价格走势牵动国产LNG。经历了2018年供应充足，2019年上半年淡季表现，2019年冬供市场走势是否有突破性发展引人关注，而各大接收站冬供期间现货采购情况将在一定程度上影响后市供需。

 

据了解，由于今年上半年消费增长不及预期，三大油接收站消化进口长协压力较大。长约合同量最大的中海油积极促销，消化长协，但仍无较大现货采购空间，中石油的现货采购亦相对有限。而中石化文23储气库一期工程于今年3月成功注气，设计库容84亿立方米；基于此优势，中石化在上半年进行了较大规模的低价LNG现货采购，平衡了长约高价资源的成本压力。

 

对比2018年及2019年上半年进口LNG走势情况，可以看出，2018年冬季、2019年春天，为保证LNG市场供应，进口LNG量较同期增加明显，其中，增量最为明显的月份在2019年1-2月期间，2019年上半年进口LNG合计2843.32万吨，较2018年上半年同期增加19.24%。

 

2018年-2019年供暖季期间，进口LNG量的大幅增加，虽然保证了LNG市场的供应，但对整体市场交投来讲，未起到利好效果，冬季需求旺季，LNG市场依旧出现了供大于求的局面，市场销售价格未及预期水平，而投机心理亦使得参与天然气上中游的企业遭遇了亏损。

 

2018年1月-2019年6月月度进口LNG量走势图

 

气库从近三大油市场人士了解到，碍于长协资源“照付不议”以及下游需求低迷，且政府方面也并未对冬季采购做出强制要求，截至目前，今年接收站方面并未进行大量冬季现货采购，或将在一定程度上平衡供需，助推今冬LNG市场销售价格上涨。

 

然而另一方面，从今年上游供应及中游管道互联互通的推进来看，天然气市场供应维持着只增不减的局面，而下游需求增幅则放缓明显，上下游供需的不匹配，使得市场交投难达较高预期水平，今冬需求依然存在“旺季不旺”的可能性。