中石化发力天然气保供：加大LNG采购力度 推进管网互联互通

　　“中能福石”号巨轮停靠在天津LNG接收站码头中国石化天然气分公司供图

　　8月15日，蔚蓝色的海面上，汽笛声长鸣，载有7万吨澳大利亚LNG(液化天然气)的巨轮“中能福石”号缓缓地驶入天津LNG接收站码头。至此，投产仅半年的天津LNG接收站接卸量突破了100万吨。

　　 LNG是气态的天然气冷却零下162摄氏度后凝结而成的液体，具有安全、快捷、环保等特点。随着我国大气污染治理力度的不断加大，天然气消费需求量不断增长，LNG的应急调峰保供作用愈加明显。

　　目前，中国石化（600028）已建成LNG接收站3座，分别是青岛LNG接收站、北海LNG接收站、天津LNG接收站，设计年接转能力达900万吨，相当于120亿立方米天然气，可供6600万户家庭用气。

　　尽管中国石化等上游企业千方百计增加天然气资源供应，但较市场需求仍有一定差距。那么，今冬明春天然气市场该如何保供？“气荒”局面会不会再次上演？

 

　　北海LNG接收站中国石化天然气分公司供图

　　天然气消费市场淡季不淡LNG进口量快速增长

　　近年来，随着我国环保力度的不断加大，在国家政策的支持下，我国天然气需求正在快速增长。去年冬天，“气荒”席卷中国华北、华中多地，我国经历了一场保供大战。

　　而夏季通常是天然气消费的传统淡季，不过今年夏天，天然气消费市场却呈现出“淡季不淡”的特征。

　　数据显示，今年上半年，我国天然气表观消费量同比增长16.8%，二季度以来，全国月均天然气消费量超过200亿立方米，接近往年旺季消费水平，比去年同期高约30亿立方米左右。

　　值得注意的是，作为市场化程度最高的进口LNG市场，今年上半年以来，也出现了进口量快速增加的情况。数据显示，上半年进口LNG总量2366.3万吨，同比增长51.3%。

　　究其原因，国家能源局发展规划司司长李福龙表示，随着我国大气污染防治工作深入推进，北方地区清洁供暖加快推进，以京津冀2+26个城市为重点，实施以气代煤，推广天然气壁挂炉取暖等，减少散煤燃烧的排放。取暖季后，工业和发电用气较快增长，带动天然气消费大幅度增加。

 

　　天津LNG接收站中国石化天然气分公司供图

　　加大进口LNG采购力度力求资源供应最大化

　　作为国内三大油气生产商之一，中国石化正在提前备战可能再次发生的“气荒”。其中，加大LNG进口是主要举措之一。除长约合同之外，目前，中国石化正在加大现货资源采购。

　　“今年4月以来，北海LNG接收站计划采购五船LNG现货资源作为冬季储备，进入冬季后，进一步加大现货LNG资源的采购力度。到时根据华北地区天然气需求，槽车装运量将增加一倍，达到约200台/日。”中国石化天然气分公司华南天然气销售中心副总经理竺彦告诉记者。

　　中国石化天然气分公司华北天然气销售中心总会计师闫志岷也认为，除长协合同外，要增加进口LNG现货资源采购量，保证采暖期青岛、天津两座LNG接收站满负荷运行，资源量达到上限，预计入冬前存气量将超过7亿立方米。

　　“青岛LNG最大外输量已达到2200万立方米/日，预计今年冬季槽车装车量比去年将有大幅提高。”中国石化青岛LNG接收站生产运行部主任郑元杰称。

　　除此之外，鄂尔多斯大牛地气田冬季预计可增供气量50-100万立方米/日；胜利油田、中原油田伴生气预计可增供气量100万立方米/日；延川南煤层气预计可供气量50万立方米/日。

　　工业企业参与调峰也是中国石化冬季天然气保供的举措之一。“目前，华北市场已开发调峰用户5家，冬季可调峰气量280万立方米/日。”闫志岷说。

　　除调峰用户外，入冬前，中国石化还将与沿线直供和燃气公司转供大型工业用户衔接，预计应急期间可増加城市燃气公司资源供应量150万立方米/日。同时，对华北沿线约管网整体升压，增加可支配管存气量：10月上旬预计完成对文96储气库的注气工作。

 

　　青岛LNG接收站中国石化天然气分公司供图

　　推进管网互联互通“南气北供”补缺口

　　为缓解冬季北方地区用气紧张局面，目前，我国正在推进天然气管网互联互通工作，构建“全国一张网”格局，做到资源南北调配，及时补充用气缺口。

　　2016年12月30日，作为天津LNG项目的配套管网——天津天然气管道邹平末站投产。自此，天津天然气管道与中国石化山东天然气管网、山东LNG项目以及中原文96、文23储气库群相连通。2018年6月30日，天津天然气管道在沧州与鄂安沧天然气管道相联通，构成了气源互补、统一调度的中国石化华北供气管网，有效缓解京津冀地区用气高峰可能出现的天然气供应紧张形势。

　　目前，中国石化华北天然气管网已在榆济线榆林站、安济线安平站与中国石油实现了互联互通，互供能力分别为400万立方米/日和300万立方米/日，与中国海油通过烟台中世管网实现了互联互通，同时，华北区域管道气用户中双气源用户占比数达到60%以上可采取互保互供的方式与中石油实现联通。

　　今年11月前中国石化天津天然气管道将在南港阀室与中国石油港沧线实现互联互通。明年济青线胶州站将于中国石油泰青威管线互联互通。

　　值得注意的是，自2017年12月以来，广西天然气管道有限责任公司(简称广西管道公司)积极推进中国石化广西天然气管道与中国石油中缅天然气管道互联互通建设项目。该项目分别在钦州、来宾两处联通点进行联通，同时具备每天800万方的双向供气能力。

　　“今年5月，来宾联通点开始施工，目前线路施工已完成，工艺设备正在安装，预计今年9月达到投气条件。钦州联通点于5月9日完成，具备投气条件。”广西管道公司总经理朱圣平说。

　　该项目建成后，能够实现中石化海上LNG资源对北方地区的冬季保供，也能实现中国石化与中国石油天然气资源的互保互供，为深入推进国家“南气北供”奠定了坚实的基础。

　　业内人士认为，从整个资源供应情况和市场需求来看，天然气供需仍处于比较紧张状态。预计今冬明春仍会出现供应的某些短缺。但在中国石化等油企保证供应的实施下，出现“气荒”的可能性不大，民生用气是有保障的。